芬兰炼油厂和清洁燃料生产商 Neste 于 4 月 13 日表示，作为试点项目的一部分，它已向芬兰赫尔辛基机场提供可持续航空燃料。
现在赫尔辛基机场约有 300 吨 SAF 可供芬兰航空使用， 它说。
“作为试点项目的一部分，Neste 已安排在欧洲和北美向 Neste 员工在商务旅行中常使用的航空公司供应总共 500 吨 SAF，”Neste 说。
SAF 是传统喷气燃料的可再生替代品，通过将可持续原料转化为燃料制成。 它主要由生物废物制成，即农业废物脂肪和/或油，或残留原料。
飞机目前只能使用多 50% 的 SAF 和传统喷气燃料（称为 Jet A1）混合运行 . 但是，可以混合到 Jet A1 中的 SAF 量取决于初的石油基产品的纯度。
SAF 重点
越来越多的航空公司和石油公司正在合作，努力采取 航空业脱碳的步。
道达尔在 4 月 8 日表示，它将在本月晚些时候开始向法国机场交付 SAF，因为它加大了生产更清洁燃料的力度。
Neste 已经 摆脱传统炼油厂，将业务重点重新放在生产可再生柴油、SAF 以及聚合物和化学品原料上。
它已经成为大的 SAF 生产商之一，目前产能为 100,000 公吨/年 . 它的目标是到 2023 年每年生产约 150 万吨 SAF。Neste 也正在成为可再生柴油的主要生产商。
Neste 已承诺到 2035 年实现碳中和生产。这包括“承诺 通过使用公司自己的可持续航空燃料来减少和补偿员工商务旅行的排放量，”它说。
芬兰航空已承诺到 2045 年实现碳中和，并将其二氧化碳净排放量减少一半。 2025 年底。
