Thyssenkrupp Steel Europe 执行董事会主席 Bernhard Osburg 于 5 月 26 日表示，绿色钢铁需要一个全行业的定义，以确定什么可以被视为低碳钢。 在该公司公布了实现钢铁向碳中和转型的五点计划并与当地政界人士讨论时，奥斯伯格表示，绿色钢铁的“标签”缺失，在绿色钢铁市场完全建立之前，行业需要它 .
“没有人能够说出绿色钢铁是什么。客户需要知道他们实际购买了什么，”奥斯伯格说。
蒂森克虏伯计划到 2030 年生产 300 万吨绿色钢铁 将二氧化碳排放量减少 30%。 为了实现这一目标，该公司必须在不确定时期和“绿色钢铁尚不存在的市场”中投资 20 亿欧元。
“仅从业务战略的角度来看，我们不应该开始转型。 在当前情况下，”奥斯伯格在活动前发送的新闻稿中说。
“钢铁生产中每使用一吨氢气，我们就避免了 26 吨二氧化碳。但我们的投资周期很长。2030 基本上对我们来说意味着明天，这就是为什么我们需要从现在开始，”他说。
五点呼吁
蒂森克虏伯提出了成功转型为绿色钢铁的五点呼吁。 其中包括公平竞争法，防止非欧盟国家以较低的社会和环境标准“淹没”欧洲市场； 欧洲贸易计划中免费二氧化碳证书的连续性； 为必须进行转型的行业提供更多资金； 与电动汽车类似的激励计划，以创造具有竞争力的绿色钢铁价格； 并通过配额和标准支持绿色钢材的买家。
IG metall 工会代表 Heiko Reese 表示，政府提供的资金也将提供工作保障。
Osburg 表示这些 在本届政府任期内需要解决一些问题，以确保它们能够实现。 德国将于 9 月举行联邦选举。
德国政府在 5 月份提前五年加快了实现气候中和的承诺，并计划到 2045 年实现这一目标，这使钢铁等行业陷入困境， 蒂森克虏伯说。
蒂森克虏伯正计划用氢气代替一些煤基燃料，并计划将直接还原工艺整合到杜伊斯堡现有的冶金网络中。 在其他项目中，该公司还计划提高现有高炉生产中的废钢使用量。
